Gelwir craen porth hefyd yn graen gantri. Mae'r craen gantri yn cynnwys olwyn silindrog, byffer, brêc bloc, rhaff wifrau dur, bachyn codi, cab, lleihäwr, pwli castio, drwm castio, modur, offer rheoli trydan a rhannau eraill yn bennaf. Nawr, gadewch i ni siarad am y wybodaeth gyffredinol am lubrication y reducer y craen gantri.
Yn y lleihäwr ar gyfer craen gantri, mae iro arwyneb gêr bron wedi'i gwblhau trwy drochi yn yr olew iro a chwistrellir i'r tai lleihäwr, oherwydd bod gan gerau craen gantri gyflymder ymylol cymharol fach yn gyffredinol.
Er mwyn lleihau ymwrthedd cylchdroi gêr y craen gantri, er mwyn atal cynhyrchu gwres y lleihäwr, argymhellir na ddylai dyfnder y gêr sy'n suddo i'r olew iro fod yn fwy na thri modwli. Pan fo'r modwli yn fwy na 20cm ac mae gludedd yr olew iro yn fawr, dim ond dyfnder y gêr sy'n suddo i'r olew y mae angen iddo fod yn hafal i uchder y gêr. Dim ond y gêr cyflymder isel heb asennau ar y pâr olwyn sy'n cael suddo i ddyfnder mwy
Yn y gostyngwyr gêr llorweddol dau gam a thri cham, dylid addasu wyneb llorweddol olew iro'r craen gantri fel y gellir trochi dannedd gêr y gêr cyflym yn yr olew iro.
Yn y lleihäwr fertigol craen porth, pan ddewisir y dull trochi mewn olew ar gyfer iro, mae'r gerau uchaf a chanolog yn cael eu iro gan sblash olew iro. Gellir dewis y piniwn iro a gefnogir gan y plât wasg cigydd hefyd, sy'n cael ei osod yn rhydd ar y siafft gylchdroi ac sy'n cael ei gychwyn i gylchdroi gan un o'r gerau mawr. Pan mai dyma'r math o olew iro cylchdro ar gyfer lleihäwr gêr, mae angen ystyried y cyflymder cylchedd, tymheredd cyfartalog yr aer amgylchynol a'r pwysau penodol a ganiateir a ddewiswyd. Mae'r system pwysedd braich a ganiateir yn gysylltiedig â chaledwch wyneb y dannedd.
Felly, pan mai dyma'r math o olew iro cylchdro ar gyfer trawsyrru gêr craen gantri, gellir ystyried cyflymder ymylol, tymheredd cyfartalog yr aer amgylchynol a chaledwch wyneb dannedd. Ar gyfer gostyngwyr dau gam a thri cham, dewiswch yr olew iro y mae ei gludedd yn gludedd cyfartalog yr olew iro sydd ei angen ar gyfer iro pob cam trosglwyddo. Yn y lleihäwr gêr craen gantri, pan fydd tymheredd yr aer amgylchynol yn 20 gradd, ni ddylai tymheredd gweithredu'r olew iro fod yn fwy na 55 gradd.
