Jib Crane di-sail

 

Mae craen jib di-sylfaen yn system godi annibynnol wedi'i gosod ar y llawr ar gyfer trin yn lleol mewn cyfleusterau presennol. Mae'n cau ar slab concrit cyfnerthedig ardystiedig trwy angorau wedi'u gosod wedi'u gosod. Nid oes angen unrhyw gloddio na sylfaen craen wedi'i dywallt ar wahân cyn gosod y safle.

Mae'r system hon yn cyd-fynd â thasgau codi dyletswydd ysgafn ar gyfer gorsafoedd cydosod, safleoedd llwytho peiriannau, baeau weldio, parthau cynnal a chadw a llinellau pacio. Mae ei strwythur sylfaen mwy yn dosbarthu grymoedd codi drwy'r slab presennol tra bod y ffyniant yn darparu radiws trafod diffiniedig yn agos at y weithfan.

Nid yw craen jib di-sail yn dileu gofynion strwythurol. Bydd asesiad safle yn cynnwys y llawr concrit presennol, atgyfnerthu dur, parth angori ac amodau cynnal cyffredinol. Mae'r gwerthusiad yn cymryd i ystyriaeth gapasiti llwyth targed, cyrhaeddiad ffyniant, pwysau teclyn codi yn ogystal â gofynion cylch dyletswydd gwirioneddol.

 

 

 

Mae'r craen yn cynnwys mast dur, cydosod sylfaen wedi'i atgyfnerthu, ffyniant, pen slewing, llwybr troli, a system angori wedi'i gosod gan bost. Mae Gussets yn cryfhau'r mast i-basio cysylltiad o dan lwythi codi a slewing. Gellir dewis cylchdro â llaw neu bweru, stopiau cylchdroi, cloeon ffyniant, ac offer codi cydnaws yn ôl y cais.

 

 

Paramedr	Ffurfweddiad Nodweddiadol
Cynhwysedd graddedig	Codi dyletswydd ysgafn, hyd at 1,000 kg fel arfer; mae cynhwysedd terfynol yn dibynnu ar gyfluniad y craen a'r dilysu slab.
Rhychwant ffyniant	Wedi'i ddewis o amgylch yr ardal waith ofynnol a'r llwyth gwrthdroi a ganiateir.
Dan{0}}uchder ffyniant	Wedi'i gydweddu ag uchder y llwyth, teithio bachyn, uchdwr teclyn codi, a chlirio.
Cylchdro	Hyd at 360 gradd lle mae'r dyluniad a ddewiswyd a chlirio'r safle yn caniatáu.
Gosodiad	Post-angorau wedi'u gosod ar slab concrit cyfnerthedig cymwys; dim sylfaen craen wedi'i arllwys ymlaen llaw.

Rhaid adolygu dimensiynau terfynol, cynhwysedd, pwysau marw teclyn codi, a threfniant angori fel un achos llwyth.

 

 

Mae'r ddau ddyluniad yn graeniau jib annibynnol, ond maen nhw'n defnyddio gwahanol ddulliau gosod. Mae craen jib di-sail yn cael ei osod ar slab concrit cyfnerthedig peirianyddol sy'n bodoli eisoes gan ddefnyddio sylfaen fwy ac angorau wedi'u gosod â phostyn. Fe'i bwriedir ar gyfer codi dyletswydd ysgafn lle mae'r slab yn addas ac nid oes angen sylfaen wedi'i fewnosod wedi'i neilltuo.

Fel rheol, dewisir craen jib piler ar gyfer cynhwysedd uwch, rhychwantau hirach, dyletswydd drymach, neu amodau sy'n gofyn am sylfaen concrit wedi'i atgyfnerthu pwrpasol. Nid yw'n gyfnewidiol â chraen jib di-sail yn syml oherwydd bod gan y ddau fast wedi'i osod ar y llawr.

 

 

 

Rhaid gosod y craen ar ardal goncrit cyfnerth cymeradwy yn unig. Cyn gosod, cadarnhewch:

• Trwch slab, atgyfnerthu, cyflwr, a chefnogaeth o dan y slab.
• Absenoldeb craciau anaddas, cymalau ehangu, gwagleoedd, ffosydd, neu ymylon heb eu cynnal yn y parth angori.
• Math o angor, ymgorfforiad, bylchau, a phellter ymyl ar gyfer achos llwyth y prosiect.
• Clirio ar gyfer cylchdro ffyniant, teithio llwyth, rheolyddion, a mynediad gweithredwr.
• Amlygiad dan do neu yn yr awyr agored, amddiffyniad cyrydiad, a gofynion cydymffurfio lleol.

Ar ôl ei osod, dylid archwilio'r craen a'r parth angori a'u profi yn unol â gofynion cymwys y prosiect cyn gweithredu.

 

 

Mae craeniau jib di-sail yn gwasanaethu safleoedd gyda thasgau gwaith sefydlog sy'n galw am lifftiau pellter byr aml, gan ddileu'r angen am sylfaen craen pwrpasol. Mae achosion defnydd cyffredin yn ymwneud â chydosod cydrannau, gofalu am beiriannau, gwaith weldio, gweithrediadau cynnal a chadw, llwytho gosodiadau, pecynnu ac ôl-osod gweithfannau.

Er mwyn sicrhau bod yr uned yn cael ei dewis yn gywir, darparwch baramedrau llawn gan gynnwys llwyth graddedig (cynhwysiad teclyn codi ac atodiad codi), rhychwant ffyniant gofynnol, uchder tan-ffyniant, amlder codi, manylebau cylchdroi, amgylchedd gweithredu'r safle a'r wybodaeth slab sydd ar gael.

 

 

 

Beth yw craen jib di-sail?

Mae'n graen jib llawr wedi'i osod ar ei ben ei hun sydd wedi'i angori i slab concrit cyfnerthedig cymwys sy'n bodoli eisoes. Nid oes angen sylfaen craen ar wahân wedi'i-arllwyso neu wedi'i{-ymgorffori ymlaen llaw.

A oes angen llawr concrit ar graen jib di-sail?

Oes. Mae angen slab concrit wedi'i atgyfnerthu sy'n gallu cario llwythi fertigol, ochrol a dymchwel y craen. Nid yw trwch llawr yn unig yn cadarnhau addasrwydd; rhaid gwirio atgyfnerthiad, craciau, cymalau, angorau, ac amodau cynnal hefyd.

Sut mae'n wahanol i graen jib piler?

Mae craen jib piler fel arfer yn defnyddio sylfaen concrit wedi'i atgyfnerthu pwrpasol. Mae craen jib di-sail yn dibynnu ar slab presennol wedi'i ddilysu ac angorau postio wedi'u gosod, gan ei wneud yn fwy addas ar gyfer cymwysiadau codi dyletswydd ysgafnach ac ôl-osod.

A ellir ei osod ger cymal llawr neu grac?

Nid heb gymeradwyaeth peirianyddol. Gall craciau, cymalau ehangu, ymylon slabiau, ffosydd, a gwagleoedd leihau cynhwysedd parth angori a rhaid eu hasesu cyn cadarnhau lleoliad y sylfaen.

A all craen jib di-sail gylchdroi 360 gradd?

Oes, lle mae'r cyfluniad craen a ddewiswyd, y cliriad amgylchynol, a'r llwybr pŵer neu aer yn caniatáu cylchdroi llawn. Gellir defnyddio stopiau cylchdroi pan fo angen sector gweithredu diffiniedig.

A ellir adleoli'r craen?

Oes, yn amodol ar asesiad slab ac angor newydd yn y lleoliad nesaf. Ni ddylid tybio bod yr angorau presennol yn addas i'w hailddefnyddio.

 

 

Mae craen jib di-sail yn lleihau'r gwaith sifil sy'n gysylltiedig â sylfaen craen pwrpasol tra'n cadw'r ddisgyblaeth strwythurol sy'n ofynnol ar gyfer codi'n ddiogel. Mae'n opsiwn ymarferol pan ellir gwirio'r slab concrit cyfnerth presennol ar gyfer y gallu, cyrhaeddiad, system angori a dyletswydd gweithredu a ddewiswyd.

Tagiau poblogaidd: craen jib foundationless, Tsieina foundationless craen jib gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri